சிறியகோண அரைப்பான்கள்உள்ளனசக்தி கருவிகள்நம் அன்றாட வாழ்வில் நாம் அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறோம், ஆனால் ஆங்கிள் கிரைண்டர்களின் பராமரிப்பு பொதுவாக புறக்கணிக்கப்படுகிறது, எனவே அவை பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை அனைவருக்கும் நினைவூட்ட விரும்புகிறேன்.
1. பவர் கார்டு இணைப்பு உறுதியாக உள்ளதா, பிளக் தளர்வாக உள்ளதா, மாறுதல் செயல்பாடு நெகிழ்வானதா மற்றும் நம்பகமானதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
2. தூரிகை மிகக் குறுகியதாக அணிந்திருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, அதிகப்படியான தீப்பொறிகளைத் தடுக்க பிரஷ்ஷை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும் அல்லது தூரிகையின் மோசமான தொடர்பு காரணமாக ஆர்மேச்சரை எரிக்கவும்.
3. கருவியின் ஏர் இன்லெட் மற்றும் ஏர் அவுட்லெட் அடைக்கப்படவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் கருவியின் எந்தப் பகுதியிலிருந்தும் எண்ணெய் மற்றும் தூசியை அகற்றவும்.
4. கிரீஸ் சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
5. கருவி தோல்வியுற்றால், அதை மாற்றியமைப்பதற்காக உற்பத்தியாளருக்கோ அல்லது நியமிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அலுவலகத்திற்கோ அனுப்பவும். அசாதாரண பயன்பாடு அல்லது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் மனித பிழை காரணமாக கருவி சேதமடைந்தால், உற்பத்தியாளர் பொதுவாக அதை பழுதுபார்க்கவோ அல்லது இலவசமாக மாற்றவோ மாட்டார்.
6. குறிப்பதை சரிபார்க்கவும்கோண சாணை.பயன்படுத்த முடியாத ஆங்கிள் கிரைண்டர்கள்: குறிக்கப்படாதவை, தெளிவாகக் குறிக்க முடியாதவை, குறைபாடுகள் உள்ளதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் சரிபார்க்க முடியாதவை.
7. கோணம் அரைக்கும் குறைபாடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.இரண்டு ஆய்வு முறைகள் உள்ளன: காட்சி ஆய்வு, விரிசல் மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு கோண சாணையின் மேற்பரப்பைக் கண்காணிக்க உங்கள் கண்களை நேரடியாகப் பயன்படுத்தவும்;ஆங்கிள் கிரைண்டரின் ஆய்வின் முக்கியப் பகுதியான பெர்குஷன் இன்ஸ்பெக்ஷன், ஆங்கிள் கிரைண்டரை மரத்தாலான மேலட் மூலம் அடிப்பதே முறை. ஆங்கிள் கிரைண்டரில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், அது மிருதுவான ஒலியாக இருக்க வேண்டும். ஒலி, இது ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
8. ஆங்கிள் கிரைண்டரின் சுழற்சி வலிமையைச் சரிபார்க்கவும். சுழற்சியின் வலிமையைப் பற்றிய ஸ்பாட் காசோலைகளுக்கு ஒரே மாதிரியான மாடல்களின் அதே வகையான ஆங்கிள் கிரைண்டர்களைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் சோதிக்கப்படாத கோணக் கிரைண்டர்களை நிறுவி பயன்படுத்தக்கூடாது.
மின்சார தூரிகைகள் DC மோட்டார்கள் அல்லது AC கம்யூடேட்டர் மோட்டார்கள், அதாவது கை போன்ற பொது-நோக்க மின் கருவிகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படலாம்.பயிற்சிகள்மற்றும்கோண அரைப்பான்கள்.மோட்டாரின் தற்போதைய கம்யூட்டேஷனை உணர, கம்யூடேட்டருடன் ஒத்துழைக்க இது பயன்படுகிறது.இது மோட்டார் (அணில் கூண்டு மோட்டார் தவிர) மின்னோட்டத்தை நடத்துவதற்கான ஒரு நெகிழ் தொடர்பு உடலாகும். DC மோட்டாரில், ஆர்மேச்சர் முறுக்குகளில் தூண்டப்பட்ட மாற்று மின்னோட்ட விசையை மாற்றும் (சரிசெய்யும்) பணிக்கும் இது பொறுப்பாகும். பயிற்சி உள்ளது. மோட்டார் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை தூரிகையின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது என்பதை நிரூபித்தது.
கசிவு பழுது
ஆங்கிள் கிரைண்டர்களின் கசிவை ஏற்படுத்தும் பொதுவான தவறுகள்: ஸ்டேட்டர் கசிவு, ரோட்டார் கசிவு, பிரஷ் இருக்கை கசிவு (உலோக ஷெல் கொண்ட ஆங்கிள் கிரைண்டர்) மற்றும் உள் கம்பி சேதம்.
1) ஸ்டேட்டர், பிரஷ் ஹோல்டர் மற்றும் உள் கம்பிகள் கசிகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க பிரஷ்ஷை அகற்றவும்.
2) தூரிகை வைத்திருப்பவர் மின்சாரம் கசிகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, ஸ்டேட்டருக்கும் பிரஷ் ஹோல்டருக்கும் இடையிலான இணைப்புக் கோட்டைத் துண்டிக்கவும்.
3) சுழலி மின்சாரம் கசிகிறதா என்பதை சுயாதீனமாக அளவிடவும்.
ரோட்டார் மற்றும் பிரஷ் ஹோல்டரை கசிவுக்காக மட்டுமே மாற்ற முடியும், மேலும் ஸ்டேட்டரை மீட்டெடுக்கலாம் அல்லது மாற்றலாம்.
முதலில், வயரிங் தோல் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை பிரித்து சரிபார்க்கவும்.சேஸைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் ரோட்டரை வெளியே எடுத்து அதை அளவிடவும்.ரோட்டர் கசிகிறதா அல்லது ஸ்டேட்டர் கசிகிறதா என்பதை அளவிட முடியும்.ரோட்டரை மட்டுமே மாற்ற முடியும்.கார்பன் பிரஷ் பவுடர் மற்றும் இதர குப்பைகள் அதிகமாக குவிந்து கசிவு ஏற்படுகிறதா என்று பார்க்க ஸ்டேட்டர் கசிகிறது.அதை சுத்தம் செய்து பின்னர் அளவிடவும்.கசிவு என்பது ஸ்டேட்டர் முறுக்கு நன்கு காப்பிடப்படவில்லை, மேலும் முறுக்கு ஷெல்லுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது ஈரமானதா என்பதைப் பார்க்கவும்.இல்லையென்றால், அதைத் திரும்பப் பெற மட்டுமே முடியும்.
ஆங்கிள் கிரைண்டரின் தவறு மற்றும் சரிசெய்தல் முறை.கோண சாணை ஒரு தொடர் தூண்டுதல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது.இந்த மோட்டாரின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதில் இரண்டு கார்பன் தூரிகைகள் மற்றும் ரோட்டரில் ஒரு கம்யூடேட்டர் உள்ளது.
இந்த வகையான மோட்டரின் மிகவும் பொதுவான எரிந்த பகுதிகள் கம்யூடேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்கின் முடிவு.
கம்யூடேட்டர் எரிந்தால், கார்பன் பிரஷ் அழுத்தம் பொதுவாக போதாது.மோட்டார் வேலை செய்யும் போது, மின்னோட்டம் தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால், கார்பன் பிரஷ் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, கார்பன் தூரிகை குறுகியதாக மாறும், அழுத்தம் சிறியதாக மாறும், மற்றும் தொடர்பு எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியதாக இருக்கும்.இந்த நேரத்தில், கம்யூடேட்டரின் மேற்பரப்பில் வெப்பம் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும்.
முறுக்கு பகுதி எரிந்தால், ஆங்கிள் கிரைண்டர் வேலை செய்யும் போது பணிப்பொருளின் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, உராய்வு விசை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மோட்டார் அதிக நேரம் சுமை ஏற்றப்பட்ட நிலையில் உள்ளது. இதற்குக் காரணம் மின்னோட்டம் மிக வலிமையான.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-11-2022
